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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2020 está cada vez más cerca, y el Round de Australia será la primera oportunidad de ver nuevas rivalidades que pueden desarrollarse y convertirse en historias a seguir el resto del año. Muchos ojos están puestos en Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), pero parece que se forjarán muchas otras rivalidades en todo el espectro de la parrilla.

Hay un respeto mutuo entre Redding y Rea, pero su probable pulso generará numerosos titulares durante la temporada 2020, vaya como vaya el emparejamiento. Redding se ha conjurado con Ducati para ganar el título y quitarle la corona a Rea, mientras que la motivación del norirlandés para obtener un sexto título de WorldSBK es incuestionable. Rea también podría alcanzar su victoria número 100 en 2020, convirtiéndose en el primer piloto en alcanzar ese hito en la categoría reina. ¿Será Scott Redding el obstáculo que se cruce en su camino?

Redding tendrá otro frente abierto en 2020 con su propio compañero en el garaje del ARUBA.IT Racing – Ducati. Su relación con el galés Chaz Davies se remonta a muchos años atrás, cuando se medían en el circuito de karts del padre de Davies. Convertidos ahora en compañeros de equipo, existe un vínculo amistoso entre los pilotos oficiales de Ducati. Pero como resumió Redding hablando de su rivalidad con Rea, ‘en la pista, cada uno a lo suyo’.
Es más que probable que Jonathan Rea y Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) vuelvan a encontrarse en la pista a lo largo la nueva campaña. El inglés sólo pudo ser superado por el Campeón y por Álvaro Bautista en la pasada edición, de manera que el KRT se aseguró los servicios del primero y del tercero en la clasificación general para la nueva campaña. Ahora Lowes dispondrá de la misma moto que el gran dominador del campeonato, por lo que esas batallas que en 2019 echaron chispas en varios momentos (Jerez en la memoria de todos) prometen ser aún más reñidas.

El curso 2019 fue el inicio de los duelos directos entre Rea y Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team). Los dos pilotos pelearon estrechamente por la victoria en cuatro ocasiones, y todas ellas se resolvieron en los últimos metros. El norirlandés y el turco encaran 2020 con dos victorias cada uno en sus últimos duelos y, con Toprak ahora sobre una Yamaha, hay muchas ganas de ver qué dinámicas se establecen entre el rey de la categoría y uno de los aspirantes cualificados para sucederle.

También puede haber una interesante rivalidad interna en el BMW Motorrad WorldSBK Team, donde el ganador del título de 2013 Tom Sykes y el subcampeón de ese año, Eugene Laverty, inician ahora una asociación. Ambos pilotos se han enfrentado en numerosos duelos a lo largo de su carrera en WorldSBK, aunque prácticamente nunca han mantenido una de esas peleas memorables hasta la bandera a cuadros. Su pulso en la Carrera 2 de Assen en 2013 es quizá la excepción a la regla. Es una rivalidad que parece crecer, y especialmente ahora que están en la misma montura y tienen el mismo objetivo.

Otra nueva rivalidad a tener en cuenta será la que pueda surgir entre Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) y Federico Caricasulo. Son debutantes en la categoría y compañeros de equipo, y como se sabe, una de las máximas de la competición es que el primer adversario a batir es tu compañero de garaje. El tejano intentará volver a hacer que ondee la bandera de Estados Unidos en el podio, mientras que el italiano quiere ‘fare una bella figura’ en su debut en WorldSBK e impresionar de inmediato. Y en lo tocante a rivalidades intestinas, viene bien fogueado tras su dilatado pulso con su compañero/enemigo Randy Krummenacher a lo largo de la campaña 2019. Muy igualados en velocidad y ritmo durante los tests invernales, la rivalidad perfecta está lista para desatarse en 2020.

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